Abmessung (L x B x H): 508 mm x 300 mm x 1523 mm

Gewicht: 3.480 Gramm

Legierung: AM50

Beschreibung:
Hochbeanspruchtes Bauteil, welches auch unter dynamischen Beanspruchungen eine sehr hohe Steifigkeit bieten muss, um Vibrationen z.B. im Bereich des Lenkrades oder des Head Up Displays auszuschließen. Außerdem muss das Bauteil einen hohen Grad an Verformbarkeit (z.B. im Crashverhalten) ermöglichen.

Konstruktive, gießtechnische und formtechnische Anforderungen:
Darstellen der notwendigen Anforderungen in einem eingeschränkten Bauraum, wodurch die Querschnitte im Gussteil flexibel gestaltet werden mussten. Die Verrippungen wurden beanspruchungsgerecht gestaltet, was bezüglich Formfüll- und Erstarrungsverhalten kontinuierlich per Simulation bewertet wurde. Integration möglichst verschiedener Funktionen in das Gussteil (Anbindungen von Anbauteilen, Integration von Brackets etc.)

Gründe für die Herstellung in Druckguss:
Durch den stark eingegrenzten Bauraum bietet Druckguss die Möglichkeit einer optimalen Ausnutzung der Freiräume und somit einer beanspruchungsgerechteren Konstruktion. Außerdem ermöglicht die Nutzung von Magnesium die hohen Beanspruchungen in einem geringen Gewicht zu erreichen.

Gründe für die Prämierung:

• Methodischer Ansatz bzgl. Entwicklung, Konstruktion
• Integriert verschiedenste Funktionen
• Steifigkeits und NVH-Anforderungen
• Crash-relevantes Bauteil